搭全新LS6 V8！新款科尔维特Grand Sport/Grand Sport X官图发布|动态

[汽车之家 资讯] 近日，新款科尔维特(参数|询价)Grand Sport/Grand Sport X官图正式发布。作为改款车型，两款新车升级核心均为使用了新一代LS6 6.7L V8发动机，该发动机将成为科尔维特的主力机型。这款全新发动机将开启通用汽车新一代V8发动机的序幕，其架构升级为性能树立了新标杆，未来也将赋能雪佛兰品牌旗下其他V8车型。新车依旧提供可拆卸硬顶轿跑版与硬顶敞篷版，同时标配电磁悬架控制系统。此外，Grand Sport X则是接替了此前的“E-Ray”混动版。

新款科尔维特Grand Sport

LS6 6.7L V8

(资料图)

先来看“环保去**”的数据。代号LS6可以视为第六代小缸体V8问世，全新升级后的自然吸气V8发动机，最大功率可达535马力，最大扭矩可达705牛·米，全转速区间的动力与扭矩均有提升；该发动机拥有409立方英寸(6.7升)的排量以及13.0:1的压缩比，同时还使用了95毫米升程的节气门并且进气道进行了研磨，更光滑的气道壁能输送更多空气。

此外，新发动机还优化了润滑系统，锻造活塞连杆以及排气系统，保障了发动机可以在长时间高负荷下工作。传动系统方面，与之匹配的是8速双离合变速箱。此外，LS6发动机将在密歇根州弗林特市的通用弗林特发动机工厂组装。

根据官方表述，新款科尔维特Grand Sport专为纯粹主义者打造。新车外观样式与现款车型相比没有做太大变动，仅在一些空气动力学的细节上进行了优化。新车的升级点是配备了全新的制动套件，新的设计可减少刹车粉尘，同时还配备了防腐蚀图层；该车还标配电磁悬架控制系统，搭配米其林Pilot Sport All Season 4轮胎(米其林的四季运动胎)。

此外，新车还将拥有Z52运动性能套件可选，该套件将会搭配更加硬朗的悬架以及米其林PS4S轮胎，以此提升操控能力；当然，该选装套件内还将沿用Z06型号上的J56大尺寸铸铁刹车系统。而Z52赛道性能包则将更进一步，配备J57碳陶制动系统+米其林的Cup 2 R半热熔轮胎，并对底盘进行针对赛道的系统性调整；外观上也将增加碳纤维材质的前唇扰流板、侧裙、后扰流和底盘导流板。动力上配备文章开头所说的全新LS6 V8发动机，拥有535马力、8速双离合变速箱以及后轮驱动，另外还可选装中置四出的排气布局。

内饰方面，新车整体布局都采用了全新的设计，驾驶舱采用了三块液晶仪表盘环保主驾驶位，将提供多种信息显示，包含主屏的转速、车色、G值、多媒体等多种车辆信息。方向盘采用带有回正标环的双辐式设计，并带有多功能按键，曾经在中控通道区域的一排纵向布局按键被简化，换成了拨杆式的电子换挡机构等装置。此外，新车的座椅采用了一体式的碳纤维运动座椅，头镇上还差印有车辆冲刺的俯视图，情绪价值拉满。

科尔维特Grand Sport X是在Grand Sport的基础上增加了全轮驱动系统。当然，这不是去增加一根粗壮的传动轴中出我们平整的底盘。X依旧搭载6.7升自然吸气V8发动机，但前后桥均增加了电动机，从而形成了电四驱系统，同时得益于电机输出，X的综合功率达到了721马力。

与ZR1和ZR1X的命名规则一致，Grand Sport与Grand Sport X的命名让科尔维特的标识体系更统一清晰，其中“X”代表电动四驱(eAWD)。Grand Sport X也正式代替了此前的“E-Ray”混动版本。

依托于Grand Sport X的高压电池布局低矮且居中，该版本保留了中置发动机平台的灵动操控性。前桥电机的加入还进一步赋能性能表现。车辆在起步时，前桥电机可瞬间输出197牛·米的扭矩，帮助车辆弹射，并且保持行驶轨道稳定。同时优化的智能控制系统，让车辆不仅拥有后驱车型的灵动操控，又具备全轮驱动独有的出弯抓地力。

与ZR1X相似，Grand Sport X允许驾驶者在赛道上自主选择动力输出策略。耐力模式：按下Charge+按键，可调整电池储能策略，保障满油状态下长时间圈速行驶与稳定的电动四驱输出；排位赛模式：为创造最佳单圈成绩调校的最优动力策略；一键加速模式：按需释放最大可用动力。X将会标配电磁悬架控制系统、碳陶瓷刹车与米其林Pilot Sport All Season 4四季运动胎，可选装的性能套件则升级为米其林PS4S。

此外，Grand Sport X还会提供纯电“静谧模式”，时速最高约为80km/h；同时还将提供赛车场地专用的“慢行模式”，时速最高37km/h；两种模式均可仅依靠前桥电机安静行驶，无需启动V8发动机。

值得一提的是，入门级的新款科尔维特Stingray也将换装LS6发动机，并可选装中置排气系统，可选装电磁悬架控制系统，可选装Z51赛道性能套件，该套件也全面升级，配备更短的5.56:1主减速比，使得油门响应更迅捷，同时优化空气动力学设计，搭配全新研发的米其林PS S5轮胎。(文/汽车之家 毕业)

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